计算机工程与设计
計算機工程與設計
계산궤공정여설계
COMPUTER ENGINEERING AND DESIGN
2012年
6期
2417-2422,2427
,共7页
李明之%马志强%单勇%张晓燕
李明之%馬誌彊%單勇%張曉燕
리명지%마지강%단용%장효연
交通监控%轨迹分析%距离计算%聚类%行为理解
交通鑑控%軌跡分析%距離計算%聚類%行為理解
교통감공%궤적분석%거리계산%취류%행위리해
对交通监控中运动目标的轨迹距离计算和聚类方法进行了改进.在轨迹距离计算中,引入目标的空间坐标、运动速度、运动方向和尺寸4个参数,以提高聚类时对不同位置、不同速度、不同方向和不同尺寸运动目标的轨迹的区分能力；针对交通目标运动轨迹比较规律的特点,采用基于统计的方法对K均值的轨迹聚类算法进行初始化,从而可以自适应的确定聚类数目K值和聚类初始中心.在真实场景下,验证了算法的有效性和适用性.
對交通鑑控中運動目標的軌跡距離計算和聚類方法進行瞭改進.在軌跡距離計算中,引入目標的空間坐標、運動速度、運動方嚮和呎吋4箇參數,以提高聚類時對不同位置、不同速度、不同方嚮和不同呎吋運動目標的軌跡的區分能力；針對交通目標運動軌跡比較規律的特點,採用基于統計的方法對K均值的軌跡聚類算法進行初始化,從而可以自適應的確定聚類數目K值和聚類初始中心.在真實場景下,驗證瞭算法的有效性和適用性.
대교통감공중운동목표적궤적거리계산화취류방법진행료개진.재궤적거리계산중,인입목표적공간좌표、운동속도、운동방향화척촌4개삼수,이제고취류시대불동위치、불동속도、불동방향화불동척촌운동목표적궤적적구분능력；침대교통목표운동궤적비교규률적특점,채용기우통계적방법대K균치적궤적취류산법진행초시화,종이가이자괄응적학정취류수목K치화취류초시중심.재진실장경하,험증료산법적유효성화괄용성.
