汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2012年
8期
32-36,53
,共6页
双前桥转向机构%稳健分析%蒙特卡罗方法
雙前橋轉嚮機構%穩健分析%矇特卡囉方法
쌍전교전향궤구%은건분석%몽특잡라방법
应用蒙特卡罗方法对某重型汽车双前桥六杆转向机构进行了稳健性能分析.以前、后桥转向梯形机构转角以及中间摇臂转角误差最小为优化目标,以转向梯形机构、中间摇臂的13个结构参数为设计变量,以各机构的转角误差、尺寸限制等为约束条件建立双前桥转向机构数学模型;应用蒙特卡罗方法分析了采用确定性优化方法所得结果的稳健性能.
應用矇特卡囉方法對某重型汽車雙前橋六桿轉嚮機構進行瞭穩健性能分析.以前、後橋轉嚮梯形機構轉角以及中間搖臂轉角誤差最小為優化目標,以轉嚮梯形機構、中間搖臂的13箇結構參數為設計變量,以各機構的轉角誤差、呎吋限製等為約束條件建立雙前橋轉嚮機構數學模型;應用矇特卡囉方法分析瞭採用確定性優化方法所得結果的穩健性能.
응용몽특잡라방법대모중형기차쌍전교륙간전향궤구진행료은건성능분석.이전、후교전향제형궤구전각이급중간요비전각오차최소위우화목표,이전향제형궤구、중간요비적13개결구삼수위설계변량,이각궤구적전각오차、척촌한제등위약속조건건립쌍전교전향궤구수학모형;응용몽특잡라방법분석료채용학정성우화방법소득결과적은건성능.
