航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2001年
1期
55-58
,共4页
郝燕平%单颖春%朱梓根
郝燕平%單穎春%硃梓根
학연평%단영춘%주재근
阻尼器%叶片振动%干摩擦
阻尼器%葉片振動%榦摩抆
조니기%협편진동%간마찰
对叶轮机叶片缘板金属摩擦阻尼器进行了实验研究。着重研究了摩擦阻尼器对叶片的一阶弯曲振型的影响。研究表明,利用金属摩擦阻尼器可以有效地降低叶片的振动;通过合理选择阻尼器的质量(即正压力),可以最大限度地降低叶片的弯曲振动应力,即存在一最优正压力;并且随着激振力的增加,这一最优正压力也将随之增加。因此,它是叶轮机械中一种非常简单有效的减振措施。
對葉輪機葉片緣闆金屬摩抆阻尼器進行瞭實驗研究。著重研究瞭摩抆阻尼器對葉片的一階彎麯振型的影響。研究錶明,利用金屬摩抆阻尼器可以有效地降低葉片的振動;通過閤理選擇阻尼器的質量(即正壓力),可以最大限度地降低葉片的彎麯振動應力,即存在一最優正壓力;併且隨著激振力的增加,這一最優正壓力也將隨之增加。因此,它是葉輪機械中一種非常簡單有效的減振措施。
대협륜궤협편연판금속마찰조니기진행료실험연구。착중연구료마찰조니기대협편적일계만곡진형적영향。연구표명,이용금속마찰조니기가이유효지강저협편적진동;통과합리선택조니기적질량(즉정압력),가이최대한도지강저협편적만곡진동응력,즉존재일최우정압력;병차수착격진력적증가,저일최우정압력야장수지증가。인차,타시협륜궤계중일충비상간단유효적감진조시。
Experiments were conducted in laboratory to investigate theeffects of platform friction dampers on resonant stresses in gas turbine blades.The results show that the resonant response can be attenuated greatly through the use of friction dampers for the fundamental bending mode of the blade.The decrease of the response can be as large as more than 70% by optimizing the mass of damper,which should be increased with the magnifying of excitation force level.Platform friction damper is an effective measure to reduce the blade vibration in gas turbine.