重庆大学学报(自然科学版)
重慶大學學報(自然科學版)
중경대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF CHONGQING UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2004年
7期
1-5
,共5页
齿轮传动%介质带%弹性模量%屈服强度
齒輪傳動%介質帶%彈性模量%屈服彊度
치륜전동%개질대%탄성모량%굴복강도
试验证明带式啮合介质齿轮传动是一种低振动、低噪音、低成本的新式齿轮传动,并可以进行绿色润滑.其中带是该传动的特征部件,也是关键部件之一.介质带的寿命直接影响到整个传动的性能及效率,而介质带在传动中受到拉伸应力、挤压应力及摩擦力的作用,易产生裂纹而断带.因此,作者对带在传动中所受到的应力进行分析,根据介质带的形变来确定所选带材料的弹性模量与屈服强度是否满足需要,为带材料的选择提供了理论依据.
試驗證明帶式齧閤介質齒輪傳動是一種低振動、低譟音、低成本的新式齒輪傳動,併可以進行綠色潤滑.其中帶是該傳動的特徵部件,也是關鍵部件之一.介質帶的壽命直接影響到整箇傳動的性能及效率,而介質帶在傳動中受到拉伸應力、擠壓應力及摩抆力的作用,易產生裂紋而斷帶.因此,作者對帶在傳動中所受到的應力進行分析,根據介質帶的形變來確定所選帶材料的彈性模量與屈服彊度是否滿足需要,為帶材料的選擇提供瞭理論依據.
시험증명대식교합개질치륜전동시일충저진동、저조음、저성본적신식치륜전동,병가이진행록색윤활.기중대시해전동적특정부건,야시관건부건지일.개질대적수명직접영향도정개전동적성능급효솔,이개질대재전동중수도랍신응력、제압응력급마찰력적작용,역산생렬문이단대.인차,작자대대재전동중소수도적응력진행분석,근거개질대적형변래학정소선대재료적탄성모량여굴복강도시부만족수요,위대재료적선택제공료이론의거.
