基建优化
基建優化
기건우화
OPTIMIZATION OF CAPITAL CONSTRUCTION
2005年
2期
84-87
,共4页
铁路运输%服务供给模式
鐵路運輸%服務供給模式
철로운수%복무공급모식
随着我国铁路运输业管制体制改革的深入,运输企业将逐步成为独立的市场主体,并走向商业化运输服务.然而,完全的商业化运行,将导致普遍运输服务的缺失,妨碍铁路运输业对经济发展所产生的正外部效应的扩散;但如果继续采取强制服务、交叉补贴来实现供给,又无疑会制约铁路运输企业的形成和产业改革的进程.这种两难的悖论制约着铁路运输业改革的进程.本文的研究,力求在满足铁路运输业改革进程的前提下,探讨实现铁路普遍服务的新的供给模式.
隨著我國鐵路運輸業管製體製改革的深入,運輸企業將逐步成為獨立的市場主體,併走嚮商業化運輸服務.然而,完全的商業化運行,將導緻普遍運輸服務的缺失,妨礙鐵路運輸業對經濟髮展所產生的正外部效應的擴散;但如果繼續採取彊製服務、交扠補貼來實現供給,又無疑會製約鐵路運輸企業的形成和產業改革的進程.這種兩難的悖論製約著鐵路運輸業改革的進程.本文的研究,力求在滿足鐵路運輸業改革進程的前提下,探討實現鐵路普遍服務的新的供給模式.
수착아국철로운수업관제체제개혁적심입,운수기업장축보성위독립적시장주체,병주향상업화운수복무.연이,완전적상업화운행,장도치보편운수복무적결실,방애철로운수업대경제발전소산생적정외부효응적확산;단여과계속채취강제복무、교차보첩래실현공급,우무의회제약철로운수기업적형성화산업개혁적진정.저충량난적패론제약착철로운수업개혁적진정.본문적연구,력구재만족철로운수업개혁진정적전제하,탐토실현철로보편복무적신적공급모식.
