辽宁工程技术大学学报
遼寧工程技術大學學報
료녕공정기술대학학보
JOURNAL OF LIAONING TECHNICAL UNIVERSITY
2005年
4期
540-542
,共3页
雷管%破片速度%测试
雷管%破片速度%測試
뢰관%파편속도%측시
研究了金属壳雷管径向破片速度理论最大值的计算方法,根据能量守恒定律和金属壳雷管的基本数据及一些基本假设推导了金属壳雷管径向破片速度变化的计算公式.设计了一套简单易行的测试系统,对金属壳雷管径向破片速度进行了测试,测试结果和理论计算值比较吻合,对误差进行了分析,得出了金属壳雷管径向破片速度随飞行距离变化的规律,这对研究雷管的安全生产具有实际意义.
研究瞭金屬殼雷管徑嚮破片速度理論最大值的計算方法,根據能量守恆定律和金屬殼雷管的基本數據及一些基本假設推導瞭金屬殼雷管徑嚮破片速度變化的計算公式.設計瞭一套簡單易行的測試繫統,對金屬殼雷管徑嚮破片速度進行瞭測試,測試結果和理論計算值比較吻閤,對誤差進行瞭分析,得齣瞭金屬殼雷管徑嚮破片速度隨飛行距離變化的規律,這對研究雷管的安全生產具有實際意義.
연구료금속각뢰관경향파편속도이론최대치적계산방법,근거능량수항정률화금속각뢰관적기본수거급일사기본가설추도료금속각뢰관경향파편속도변화적계산공식.설계료일투간단역행적측시계통,대금속각뢰관경향파편속도진행료측시,측시결과화이론계산치비교문합,대오차진행료분석,득출료금속각뢰관경향파편속도수비행거리변화적규률,저대연구뢰관적안전생산구유실제의의.
