船舶工程
船舶工程
선박공정
SHIP ENGNEERIN
2009年
2期
4-7
,共4页
船舶操纵性%敏感性分析%模型试验%干扰系数
船舶操縱性%敏感性分析%模型試驗%榦擾繫數
선박조종성%민감성분석%모형시험%간우계수
通过敏感性分析方法确定了使船舶操纵运动敏感的干扰系数.文中采用模型试验方法测量了船舶在满载、半载和压载等6种装载状态下船舶的干扰系数值,并分析了吃水和纵倾对干扰系数的影响.之后,作者利用测量的干扰系数,以MMG数学模型模拟计算了船舶在6个装载状态的操纵性能,结果表明吃水和纵倾变化对操纵性的影响较大,不同装载状态船舶的操纵性能的研究将为船舶安全航行提供重要依据.
通過敏感性分析方法確定瞭使船舶操縱運動敏感的榦擾繫數.文中採用模型試驗方法測量瞭船舶在滿載、半載和壓載等6種裝載狀態下船舶的榦擾繫數值,併分析瞭喫水和縱傾對榦擾繫數的影響.之後,作者利用測量的榦擾繫數,以MMG數學模型模擬計算瞭船舶在6箇裝載狀態的操縱性能,結果錶明喫水和縱傾變化對操縱性的影響較大,不同裝載狀態船舶的操縱性能的研究將為船舶安全航行提供重要依據.
통과민감성분석방법학정료사선박조종운동민감적간우계수.문중채용모형시험방법측량료선박재만재、반재화압재등6충장재상태하선박적간우계수치,병분석료흘수화종경대간우계수적영향.지후,작자이용측량적간우계수,이MMG수학모형모의계산료선박재6개장재상태적조종성능,결과표명흘수화종경변화대조종성적영향교대,불동장재상태선박적조종성능적연구장위선박안전항행제공중요의거.
