铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2009年
7期
122-124
,共3页
风化花岗岩%基床底层%改良试验
風化花崗巖%基床底層%改良試驗
풍화화강암%기상저층%개량시험
京沪高速铁路三标段路基使用风化花岗岩填料进行填筑,对不同厚度填料和不同碾压遍数压实结果进行分析,指出取土场填筑材料不能满足高速铁路路基填筑质量要求,需用改良土,对三种掺和料的改良土进行压实试验,结果表明掺石灰土和碎石土能对原土填筑压实参数起到显著改善作用.
京滬高速鐵路三標段路基使用風化花崗巖填料進行填築,對不同厚度填料和不同碾壓遍數壓實結果進行分析,指齣取土場填築材料不能滿足高速鐵路路基填築質量要求,需用改良土,對三種摻和料的改良土進行壓實試驗,結果錶明摻石灰土和碎石土能對原土填築壓實參數起到顯著改善作用.
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