动力工程学报
動力工程學報
동력공정학보
JOURNAL OF POWER ENGINEERING
2010年
1期
5-9
,共5页
王建录%孔祥林%刘网扣%崔琦%张兆鹤
王建錄%孔祥林%劉網釦%崔琦%張兆鶴
왕건록%공상림%류망구%최기%장조학
正弯静叶级%直叶片静叶级%空气透平%气动性能%反动度%数值模拟
正彎靜葉級%直葉片靜葉級%空氣透平%氣動性能%反動度%數值模擬
정만정협급%직협편정협급%공기투평%기동성능%반동도%수치모의
对某汽轮机高压缸的正弯静叶级和直叶片静叶级进行了变速比的单级空气透平模拟级性能试验及数值计算,研究了级效率、反动度和流量系数等随速比的变化规律和某些级气动参数沿叶高的变化规律,并对正弯静叶级级效率提高的机理进行了分析.结果表明:正弯静叶级的级效率比直叶片静叶级提高2%以上,两者的反动度和流量系数略有差别;正弯静叶级级效率提高的原因是其静叶和动叶损失有较大下降,叶片的端部流动得到改善.
對某汽輪機高壓缸的正彎靜葉級和直葉片靜葉級進行瞭變速比的單級空氣透平模擬級性能試驗及數值計算,研究瞭級效率、反動度和流量繫數等隨速比的變化規律和某些級氣動參數沿葉高的變化規律,併對正彎靜葉級級效率提高的機理進行瞭分析.結果錶明:正彎靜葉級的級效率比直葉片靜葉級提高2%以上,兩者的反動度和流量繫數略有差彆;正彎靜葉級級效率提高的原因是其靜葉和動葉損失有較大下降,葉片的耑部流動得到改善.
대모기륜궤고압항적정만정협급화직협편정협급진행료변속비적단급공기투평모의급성능시험급수치계산,연구료급효솔、반동도화류량계수등수속비적변화규률화모사급기동삼수연협고적변화규률,병대정만정협급급효솔제고적궤리진행료분석.결과표명:정만정협급적급효솔비직협편정협급제고2%이상,량자적반동도화류량계수략유차별;정만정협급급효솔제고적원인시기정협화동협손실유교대하강,협편적단부류동득도개선.
