工程设计学报
工程設計學報
공정설계학보
JOURNAL OF ENGINEERING DESIGN
2011年
1期
23-27,52
,共6页
肖登红%王俊元%曾志强%杜文华
肖登紅%王俊元%曾誌彊%杜文華
초등홍%왕준원%증지강%두문화
防爆胶轮车%多体动力学%虚拟样机%有限元分析
防爆膠輪車%多體動力學%虛擬樣機%有限元分析
방폭효륜차%다체동역학%허의양궤%유한원분석
为掌握防爆胶轮车的动态特性,了解其动态应力,应变情况,应用多体系统动力学以及有限元法对其动态特性进行了研究.基于ADAMS建立了胶轮车的虚拟样机模型,利用多体动力学仿真得到胶轮车在矩形坑路谱下各部件与车架铰接点的动态载荷曲线;基于ANSYS建立了胶轮车车架的有限元模型,并将动力学仿真得到的随机激励峰值加载到典型工况约束下的有限元分析模型,从而计算得到车架的动态应力分布,并找出了应力集中的位置.动态分析结果可用于评价车架的动载峰值应力、应变,并对车架的轻量化改进设计具有一定的指导意义.
為掌握防爆膠輪車的動態特性,瞭解其動態應力,應變情況,應用多體繫統動力學以及有限元法對其動態特性進行瞭研究.基于ADAMS建立瞭膠輪車的虛擬樣機模型,利用多體動力學倣真得到膠輪車在矩形坑路譜下各部件與車架鉸接點的動態載荷麯線;基于ANSYS建立瞭膠輪車車架的有限元模型,併將動力學倣真得到的隨機激勵峰值加載到典型工況約束下的有限元分析模型,從而計算得到車架的動態應力分佈,併找齣瞭應力集中的位置.動態分析結果可用于評價車架的動載峰值應力、應變,併對車架的輕量化改進設計具有一定的指導意義.
위장악방폭효륜차적동태특성,료해기동태응력,응변정황,응용다체계통동역학이급유한원법대기동태특성진행료연구.기우ADAMS건립료효륜차적허의양궤모형,이용다체동역학방진득도효륜차재구형갱로보하각부건여차가교접점적동태재하곡선;기우ANSYS건립료효륜차차가적유한원모형,병장동역학방진득도적수궤격려봉치가재도전형공황약속하적유한원분석모형,종이계산득도차가적동태응력분포,병조출료응력집중적위치.동태분석결과가용우평개차가적동재봉치응력、응변,병대차가적경양화개진설계구유일정적지도의의.
