交通科学与工程
交通科學與工程
교통과학여공정
JOURNAL OF CHANGSHA COMMUNICATIONS UNIVERSRTY
2011年
3期
15-18,23
,共5页
彭小林%邹桂莲%张敏%李啟荣
彭小林%鄒桂蓮%張敏%李啟榮
팽소림%추계련%장민%리계영
废弃石屑%路基加固%压实度%回弹模量
廢棄石屑%路基加固%壓實度%迴彈模量
폐기석설%로기가고%압실도%회탄모량
通过广东省增从(增城-从化)高速公路的路床室内标准击实试验和路基96区试验段的修筑,分析废弃石屑粒径对最大干密度的影响和现场压实厚度、压实遍数及含水量对土石混填料压实度的影响.现场试验结果表明:压实度单一指标难以对大面积的施工进行控制；含水量对于控制压实度起着关键性的作用；路床填筑废弃石屑可以有效提高土基回弹模量,同时在实际工程中具有较好的经济性.
通過廣東省增從(增城-從化)高速公路的路床室內標準擊實試驗和路基96區試驗段的脩築,分析廢棄石屑粒徑對最大榦密度的影響和現場壓實厚度、壓實遍數及含水量對土石混填料壓實度的影響.現場試驗結果錶明:壓實度單一指標難以對大麵積的施工進行控製；含水量對于控製壓實度起著關鍵性的作用；路床填築廢棄石屑可以有效提高土基迴彈模量,同時在實際工程中具有較好的經濟性.
통과광동성증종(증성-종화)고속공로적로상실내표준격실시험화로기96구시험단적수축,분석폐기석설립경대최대간밀도적영향화현장압실후도、압실편수급함수량대토석혼전료압실도적영향.현장시험결과표명:압실도단일지표난이대대면적적시공진행공제；함수량대우공제압실도기착관건성적작용；로상전축폐기석설가이유효제고토기회탄모량,동시재실제공정중구유교호적경제성.
