CAJ | 학술논문

采用离子液体对高含氮焦化汽柴油进行脱氮预处理,确定了处理过程适宜脱氮预处理条件,并对预脱氮后焦化汽柴油进行加氢精制工艺评价.结果表明,离子液体预脱氮处理适宜条件为:剂油质量比1∶100,反应温度50℃,搅拌时间30 min,沉降时间1.0h,此条件下,焦化汽柴油的碱氮脱除率为94.9％,且离子液体具有较好的重复使用性.在相同条件下,经预脱氮处理后的柴油与未处理柴油相比,加氢生成油中硫、氮和芳烃含量明显降低,尤其是氮含量低,氮化物的含量高低对催化剂的加氢精制性能有影响.采用离子液体脱氮-加氢精制可深度脱除焦化汽柴油中硫化物与氮化物,降低芳烃含量,改善产品质量,达到生产低硫和低芳烃清洁燃料的目的.
채용리자액체대고함담초화기시유진행탈담예처리,학정료처리과정괄의탈담예처리조건,병대예탈담후초화기시유진행가경정제공예평개.결과표명,리자액체예탈담처리괄의조건위:제유질량비1∶100,반응온도50℃,교반시간30 min,침강시간1.0h,차조건하,초화기시유적감담탈제솔위94.9％,차리자액체구유교호적중복사용성.재상동조건하,경예탈담처리후적시유여미처리시유상비,가경생성유중류、담화방경함량명현강저,우기시담함량저,담화물적함량고저대최화제적가경정제성능유영향.채용리자액체탈담-가경정제가심도탈제초화기시유중류화물여담화물,강저방경함량,개선산품질량,체도생산저류화저방경청길연료적목적.