烟台师范学院学报（自然科学版）
煙檯師範學院學報（自然科學版）
연태사범학원학보（자연과학판）
YANTAI NORMAL UNIVERSITY JOURNAL(NATURAL SCIENCE EDITION)
2006年
2期
151-154
,共4页
张君纬%郭兰英%孙树贤%纪翠娜
張君緯%郭蘭英%孫樹賢%紀翠娜
장군위%곽란영%손수현%기취나
信号周期%车流波%车辆排队%配时%计算
信號週期%車流波%車輛排隊%配時%計算
신호주기%차류파%차량배대%배시%계산
考虑到交通运行中停车集散波对车辆排队长度的影响,对Webster算法进行了改进,提出了运用车流波动理论计算道路交叉口信号控制中最短周期设计的修正公式.
攷慮到交通運行中停車集散波對車輛排隊長度的影響,對Webster算法進行瞭改進,提齣瞭運用車流波動理論計算道路交扠口信號控製中最短週期設計的脩正公式.
고필도교통운행중정차집산파대차량배대장도적영향,대Webster산법진행료개진,제출료운용차류파동이론계산도로교차구신호공제중최단주기설계적수정공식.
