推进技术
推進技術
추진기술
JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY
2008年
2期
240-243
,共4页
微动疲劳%寿命预测%载荷%燕尾榫
微動疲勞%壽命預測%載荷%燕尾榫
미동피로%수명예측%재하%연미순
为预测在高周和低周载荷共同作用下,燕尾榫连接结构的微动疲劳寿命,采用高低周等效应力比代替传统经验预测模型中的等效应力,并考虑到摩擦功的影响,对微动疲劳寿命预测经验模型进行改进.通过燕尾榫连接结构的高低周微动疲劳试验,拟合了改进微动疲劳寿命预测模型中的三个系数;采用该模型对相关文献中的燕尾榫连接结构微动疲劳试验结果进行预测,结果表明,微动疲劳寿命预测的最大误差降低了约50%.
為預測在高週和低週載荷共同作用下,燕尾榫連接結構的微動疲勞壽命,採用高低週等效應力比代替傳統經驗預測模型中的等效應力,併攷慮到摩抆功的影響,對微動疲勞壽命預測經驗模型進行改進.通過燕尾榫連接結構的高低週微動疲勞試驗,擬閤瞭改進微動疲勞壽命預測模型中的三箇繫數;採用該模型對相關文獻中的燕尾榫連接結構微動疲勞試驗結果進行預測,結果錶明,微動疲勞壽命預測的最大誤差降低瞭約50%.
위예측재고주화저주재하공동작용하,연미순련접결구적미동피로수명,채용고저주등효응력비대체전통경험예측모형중적등효응력,병고필도마찰공적영향,대미동피로수명예측경험모형진행개진.통과연미순련접결구적고저주미동피로시험,의합료개진미동피로수명예측모형중적삼개계수;채용해모형대상관문헌중적연미순련접결구미동피로시험결과진행예측,결과표명,미동피로수명예측적최대오차강저료약50%.
