计算机工程与科学
計算機工程與科學
계산궤공정여과학
COMPUTER ENGINEERING & SCIENCE
2008年
11期
5-8
,共4页
赋时分层着色Petri网%交换式以太网%性能评价
賦時分層著色Petri網%交換式以太網%性能評價
부시분층착색Petri망%교환식이태망%성능평개
基于以太网响应时间的恰当的分析模型具有并发、动态、冲突、实时性等特点.传统的建模方法在解决这类问题时存在着复杂、僵化、柔韧性差、没有时间概念等缺点.赋时分层着色Petri网(HTCPN)通过增加请求、服务、协调、多实例化等新的建模元素,能够仿真和模拟基于实时性的客户机一服务器交互关系的问题,同时分层技术的引入也更利于模拟任意结构的以太网模型.本文基于HTCPN建立了共享式和交换式以太网模型,通过对以太网模型响应时间的分析证明了HTCPN适合仿真和模拟这类问题.
基于以太網響應時間的恰噹的分析模型具有併髮、動態、遲突、實時性等特點.傳統的建模方法在解決這類問題時存在著複雜、僵化、柔韌性差、沒有時間概唸等缺點.賦時分層著色Petri網(HTCPN)通過增加請求、服務、協調、多實例化等新的建模元素,能夠倣真和模擬基于實時性的客戶機一服務器交互關繫的問題,同時分層技術的引入也更利于模擬任意結構的以太網模型.本文基于HTCPN建立瞭共享式和交換式以太網模型,通過對以太網模型響應時間的分析證明瞭HTCPN適閤倣真和模擬這類問題.
기우이태망향응시간적흡당적분석모형구유병발、동태、충돌、실시성등특점.전통적건모방법재해결저류문제시존재착복잡、강화、유인성차、몰유시간개념등결점.부시분층착색Petri망(HTCPN)통과증가청구、복무、협조、다실례화등신적건모원소,능구방진화모의기우실시성적객호궤일복무기교호관계적문제,동시분층기술적인입야경리우모의임의결구적이태망모형.본문기우HTCPN건립료공향식화교환식이태망모형,통과대이태망모형향응시간적분석증명료HTCPN괄합방진화모의저류문제.
