机车电传动
機車電傳動
궤차전전동
ELECTRIC DRIVE FOR LOCOMOTIVE
2011年
3期
17-19
,共3页
交流传动%粘着利用控制%粘着系数%轮对加速度微分%小波分析%HXD1C机车
交流傳動%粘著利用控製%粘著繫數%輪對加速度微分%小波分析%HXD1C機車
교류전동%점착이용공제%점착계수%륜대가속도미분%소파분석%HXD1C궤차
针对HXD1C机车在兰州铁路局实际运营过程中遇到的几个问题,对机车粘着利用控制软件做出相应的改进.同时介绍了基于加速度微分的控制策略,提供相关的试验波形.结果表明粘着利用控制软件的改进切实提高了HXD1C机车在长大坡道和小曲线半径线路条件下的牵引性能.
針對HXD1C機車在蘭州鐵路跼實際運營過程中遇到的幾箇問題,對機車粘著利用控製軟件做齣相應的改進.同時介紹瞭基于加速度微分的控製策略,提供相關的試驗波形.結果錶明粘著利用控製軟件的改進切實提高瞭HXD1C機車在長大坡道和小麯線半徑線路條件下的牽引性能.
침대HXD1C궤차재란주철로국실제운영과정중우도적궤개문제,대궤차점착이용공제연건주출상응적개진.동시개소료기우가속도미분적공제책략,제공상관적시험파형.결과표명점착이용공제연건적개진절실제고료HXD1C궤차재장대파도화소곡선반경선로조건하적견인성능.
