北京交通大学学报
北京交通大學學報
북경교통대학학보
JOURNAL OF NORTHERN JIAOTONG UNIVERSITY
2011年
6期
57-61
,共5页
电力机车变压器%涌流%自动过分相%暂态响应
電力機車變壓器%湧流%自動過分相%暫態響應
전력궤차변압기%용류%자동과분상%잠태향응
电力机车通过分区段时,应用地面自动过分相技术,实现供电电源的自动切换,电力机车变压器要进行断电和上电操作,由于电力机车变压器是带负载开断,断电后的变压器存在残压.残压与待投入相的系统电压的频率、相位、幅值都可能不同,加上变压器剩磁的作用,在上电瞬间可能会产生很大的涌流.本文分析了电力机车变压器在投入时系统的暂态响应.通过仿真,针对不同的系统电压相位,确定电力机车变压器投入的最佳时刻,经实验验证,选择合适的系统电压相位角投入机车变压器,能达到减小涌流,减小对系统造成的冲击.
電力機車通過分區段時,應用地麵自動過分相技術,實現供電電源的自動切換,電力機車變壓器要進行斷電和上電操作,由于電力機車變壓器是帶負載開斷,斷電後的變壓器存在殘壓.殘壓與待投入相的繫統電壓的頻率、相位、幅值都可能不同,加上變壓器剩磁的作用,在上電瞬間可能會產生很大的湧流.本文分析瞭電力機車變壓器在投入時繫統的暫態響應.通過倣真,針對不同的繫統電壓相位,確定電力機車變壓器投入的最佳時刻,經實驗驗證,選擇閤適的繫統電壓相位角投入機車變壓器,能達到減小湧流,減小對繫統造成的遲擊.
전력궤차통과분구단시,응용지면자동과분상기술,실현공전전원적자동절환,전력궤차변압기요진행단전화상전조작,유우전력궤차변압기시대부재개단,단전후적변압기존재잔압.잔압여대투입상적계통전압적빈솔、상위、폭치도가능불동,가상변압기잉자적작용,재상전순간가능회산생흔대적용류.본문분석료전력궤차변압기재투입시계통적잠태향응.통과방진,침대불동적계통전압상위,학정전력궤차변압기투입적최가시각,경실험험증,선택합괄적계통전압상위각투입궤차변압기,능체도감소용류,감소대계통조성적충격.
