铸造技术
鑄造技術
주조기술
FOUNDRY TECHNOLOGY
2012年
4期
476-479
,共4页
运行平稳性%动力学建模%Adams仿真%输送链%水波纹
運行平穩性%動力學建模%Adams倣真%輸送鏈%水波紋
운행평은성%동역학건모%Adams방진%수송련%수파문
针对连续铸造过程中铅锭表面“水波纹”现象,从输送链运行的平稳性人手,利用理论分析与实验仿真分析相结合的方法,建立铅锭连续铸造机输送链系统的动力学模型,采用数值分析方法进行动力学分析,并通过Adams进行动力学仿真,得出链节与链轮的啮合冲击和紧边链条速度波动,是影响输送链系统运行平稳性的重要因素,通过减小主动链轮的角速度、增加齿数,以及减小链节距,降低了啮合冲击力与输送链条的速度波动,提高了输送链运行平稳性.
針對連續鑄造過程中鉛錠錶麵“水波紋”現象,從輸送鏈運行的平穩性人手,利用理論分析與實驗倣真分析相結閤的方法,建立鉛錠連續鑄造機輸送鏈繫統的動力學模型,採用數值分析方法進行動力學分析,併通過Adams進行動力學倣真,得齣鏈節與鏈輪的齧閤遲擊和緊邊鏈條速度波動,是影響輸送鏈繫統運行平穩性的重要因素,通過減小主動鏈輪的角速度、增加齒數,以及減小鏈節距,降低瞭齧閤遲擊力與輸送鏈條的速度波動,提高瞭輸送鏈運行平穩性.
침대련속주조과정중연정표면“수파문”현상,종수송련운행적평은성인수,이용이론분석여실험방진분석상결합적방법,건립연정련속주조궤수송련계통적동역학모형,채용수치분석방법진행동역학분석,병통과Adams진행동역학방진,득출련절여련륜적교합충격화긴변련조속도파동,시영향수송련계통운행평은성적중요인소,통과감소주동련륜적각속도、증가치수,이급감소련절거,강저료교합충격력여수송련조적속도파동,제고료수송련운행평은성.
