公路
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HIGHWAY
2012年
6期
14-21
,共8页
大跨度桥梁%涡激振动%雷诺数效应%紊流特性
大跨度橋樑%渦激振動%雷諾數效應%紊流特性
대과도교량%와격진동%뢰낙수효응%문류특성
现代大跨桥梁跨度更大、结构更轻柔、自振频率较低且密集,在较低风速下主粱易发生涡激振动现象.涡激振动是一种带有自激、自限特性的非线性振动,影响涡激振动响应的因素较多如雷诺数效应、紊流特性及主梁断面形式等.介绍了近期大跨度桥梁主梁涡激振动影响因素的研究进展,为抗风设计及抑振措施提供参考.
現代大跨橋樑跨度更大、結構更輕柔、自振頻率較低且密集,在較低風速下主粱易髮生渦激振動現象.渦激振動是一種帶有自激、自限特性的非線性振動,影響渦激振動響應的因素較多如雷諾數效應、紊流特性及主樑斷麵形式等.介紹瞭近期大跨度橋樑主樑渦激振動影響因素的研究進展,為抗風設計及抑振措施提供參攷.
현대대과교량과도경대、결구경경유、자진빈솔교저차밀집,재교저풍속하주량역발생와격진동현상.와격진동시일충대유자격、자한특성적비선성진동,영향와격진동향응적인소교다여뢰낙수효응、문류특성급주량단면형식등.개소료근기대과도교량주량와격진동영향인소적연구진전,위항풍설계급억진조시제공삼고.
