东北电力技术
東北電力技術
동북전력기술
NORTHEASTERN ELECTRIC POWER TECHNOLOGY
2004年
5期
27-29
,共3页
汽轮机%全三维%叶片%隔板%叶型%热耗
汽輪機%全三維%葉片%隔闆%葉型%熱耗
기륜궤%전삼유%협편%격판%협형%열모
由于受当时技术条件的限制,20世纪60～70年代生产的100MW汽轮机组的设计和加工工艺水平相干对比较落后,因而机组的效率低,安全可靠性和适应调峰能力差.目前100MW机组仍然是电网调峰的主力机组,为确保该类型机组稳定运行,并使其适应电网的灵活调度,增强其调峰适应能力,彩现代化技术对汔轮机进行改造是必要的.文中着重阐述了全三维技术在100MW机组改造中的应用.
由于受噹時技術條件的限製,20世紀60～70年代生產的100MW汽輪機組的設計和加工工藝水平相榦對比較落後,因而機組的效率低,安全可靠性和適應調峰能力差.目前100MW機組仍然是電網調峰的主力機組,為確保該類型機組穩定運行,併使其適應電網的靈活調度,增彊其調峰適應能力,綵現代化技術對汔輪機進行改造是必要的.文中著重闡述瞭全三維技術在100MW機組改造中的應用.
유우수당시기술조건적한제,20세기60～70년대생산적100MW기륜궤조적설계화가공공예수평상간대비교락후,인이궤조적효솔저,안전가고성화괄응조봉능력차.목전100MW궤조잉연시전망조봉적주력궤조,위학보해류형궤조은정운행,병사기괄응전망적령활조도,증강기조봉괄응능력,채현대화기술대흘륜궤진행개조시필요적.문중착중천술료전삼유기술재100MW궤조개조중적응용.
