中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2005年
1期
119-123
,共5页
移动闭塞%准移动闭塞%最大允许速度%间隔时间%仿真分析
移動閉塞%準移動閉塞%最大允許速度%間隔時間%倣真分析
이동폐새%준이동폐새%최대윤허속도%간격시간%방진분석
在引入移动闭塞概念的基础上,比较移动闭塞和准移动闭塞的技术差异,提出城市轨道交通列车安全间隔时间计算方法,推导出移动闭塞和准移动闭塞列车安全间隔时间计算公式,对两者进行仿真计算及分析.可知,列车以相同的速度运行,列车安全间隔越大,移动闭塞列车安全间隔时间比准移动闭塞列车安全间隔时间缩短得越多;列车安全间隔距离一定时,列车的运行速度越大,移动闭塞列车安全间隔时间和准移动闭塞列车安全间隔时间越接近.
在引入移動閉塞概唸的基礎上,比較移動閉塞和準移動閉塞的技術差異,提齣城市軌道交通列車安全間隔時間計算方法,推導齣移動閉塞和準移動閉塞列車安全間隔時間計算公式,對兩者進行倣真計算及分析.可知,列車以相同的速度運行,列車安全間隔越大,移動閉塞列車安全間隔時間比準移動閉塞列車安全間隔時間縮短得越多;列車安全間隔距離一定時,列車的運行速度越大,移動閉塞列車安全間隔時間和準移動閉塞列車安全間隔時間越接近.
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