系统工程与电子技术
繫統工程與電子技術
계통공정여전자기술
SYSTEMS ENGINEERING AND ELECTRONICS
2005年
4期
696-699
,共4页
拦截器%姿态控制%模糊控制
攔截器%姿態控製%模糊控製
란절기%자태공제%모호공제
针对采用姿控发动机进行姿态控制的拦截器,提出了拦截器姿态控制系统的模糊控制设计方法.以拦截器的俯仰通道为例,设计了俯仰通道的姿态控制器,并用MATLAB进行了仿真研究.仿真结果表明,用模糊控制方法设计的姿态控制系统能够较好地实现拦截器的姿态控制.考虑到发动机推力的离散性和干扰的影响,将发动机的输出推力进行正负拉偏10%,在相同条件下进行了仿真,结果表明姿态控制系统具有较好的鲁棒性.
針對採用姿控髮動機進行姿態控製的攔截器,提齣瞭攔截器姿態控製繫統的模糊控製設計方法.以攔截器的俯仰通道為例,設計瞭俯仰通道的姿態控製器,併用MATLAB進行瞭倣真研究.倣真結果錶明,用模糊控製方法設計的姿態控製繫統能夠較好地實現攔截器的姿態控製.攷慮到髮動機推力的離散性和榦擾的影響,將髮動機的輸齣推力進行正負拉偏10%,在相同條件下進行瞭倣真,結果錶明姿態控製繫統具有較好的魯棒性.
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