飞行力学
飛行力學
비행역학
FIIGHT DYNAMICS
2006年
2期
22-26
,共5页
叶文%姜文志%马登武%余慰
葉文%薑文誌%馬登武%餘慰
협문%강문지%마등무%여위
自适应伪并行遗传算法%航路规划%低空突防
自適應偽併行遺傳算法%航路規劃%低空突防
자괄응위병행유전산법%항로규화%저공돌방
针对飞机低空突防航路规划中存在的计算复杂和收敛性等问题,在基本遗传算法的基础上提出了一种基于自适应伪并行遗传算法的优化方法,使用该方法得到的飞行航线严格经过飞机的起始点和目标点,而且满足飞机到达目标点的航向角要求,使威胁飞机的因素最小,可有效提高飞机的任务生存率.
針對飛機低空突防航路規劃中存在的計算複雜和收斂性等問題,在基本遺傳算法的基礎上提齣瞭一種基于自適應偽併行遺傳算法的優化方法,使用該方法得到的飛行航線嚴格經過飛機的起始點和目標點,而且滿足飛機到達目標點的航嚮角要求,使威脅飛機的因素最小,可有效提高飛機的任務生存率.
침대비궤저공돌방항로규화중존재적계산복잡화수렴성등문제,재기본유전산법적기출상제출료일충기우자괄응위병행유전산법적우화방법,사용해방법득도적비행항선엄격경과비궤적기시점화목표점,이차만족비궤도체목표점적항향각요구,사위협비궤적인소최소,가유효제고비궤적임무생존솔.
