电工技术
電工技術
전공기술
ELECTRIC ENGINEERING
2007年
6期
39-41
,共3页
谭立新%刘觉民%杜宗林%蒋时东%黄鹏飞%李彬
譚立新%劉覺民%杜宗林%蔣時東%黃鵬飛%李彬
담립신%류각민%두종림%장시동%황붕비%리빈
DSP%原动机%调速系统%全数字控制
DSP%原動機%調速繫統%全數字控製
DSP%원동궤%조속계통%전수자공제
介绍了以DSP为控制核心的动态模拟实验室中原动机(水、汽轮机)及其调速系统仿真的原理和方法,进行了原动机及其调速系统动态模拟的软件与硬件的设计,并进行了仿真试验.结果表明,该仿真系统能很好地实现对原动机自平衡特性、水汽管道、调速器等各特性的仿真.
介紹瞭以DSP為控製覈心的動態模擬實驗室中原動機(水、汽輪機)及其調速繫統倣真的原理和方法,進行瞭原動機及其調速繫統動態模擬的軟件與硬件的設計,併進行瞭倣真試驗.結果錶明,該倣真繫統能很好地實現對原動機自平衡特性、水汽管道、調速器等各特性的倣真.
개소료이DSP위공제핵심적동태모의실험실중원동궤(수、기륜궤)급기조속계통방진적원리화방법,진행료원동궤급기조속계통동태모의적연건여경건적설계,병진행료방진시험.결과표명,해방진계통능흔호지실현대원동궤자평형특성、수기관도、조속기등각특성적방진.
