机械与电子
機械與電子
궤계여전자
MACHINERY & ELECTRONICS
2008年
6期
17-19
,共3页
FPGA%步进电机%多电机控制%加减速%LAMOST
FPGA%步進電機%多電機控製%加減速%LAMOST
FPGA%보진전궤%다전궤공제%가감속%LAMOST
将EDA(electronic design automation)技术引入到多电机控制中,以FPGA为硬件载体,利用FPGA的资源丰富,I/O管脚多的优点,在一片FPGA中控制多个电机,以提高系统的集成度.同时,通过软件程序的设计,利用计数器对机械部分进行保护,并向上层反馈,以降低系统机械故障率和增加维修便利性.
將EDA(electronic design automation)技術引入到多電機控製中,以FPGA為硬件載體,利用FPGA的資源豐富,I/O管腳多的優點,在一片FPGA中控製多箇電機,以提高繫統的集成度.同時,通過軟件程序的設計,利用計數器對機械部分進行保護,併嚮上層反饋,以降低繫統機械故障率和增加維脩便利性.
장EDA(electronic design automation)기술인입도다전궤공제중,이FPGA위경건재체,이용FPGA적자원봉부,I/O관각다적우점,재일편FPGA중공제다개전궤,이제고계통적집성도.동시,통과연건정서적설계,이용계수기대궤계부분진행보호,병향상층반궤,이강저계통궤계고장솔화증가유수편리성.