公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2008年
9期
93-96
,共4页
钟轶峰%胡晓伦%许宏兵%包修瑞
鐘軼峰%鬍曉倫%許宏兵%包脩瑞
종질봉%호효륜%허굉병%포수서
桥梁工程%斜拉桥%振型动能法%动力特性%自振频率
橋樑工程%斜拉橋%振型動能法%動力特性%自振頻率
교량공정%사랍교%진형동능법%동력특성%자진빈솔
针对拉索的自身振型以及与塔梁相互间的模态耦合作用被人为忽略和单凭振型图难以识别出主梁的主振型两大问题,采用多段索单元模拟拉索以便能准确地计算结构模型.通过动力计算分析振型参与的动能比例,实现了振型识别功能,得出斜拉桥的自振频率和振型.分析结果表明:斜拉桥的自振特性表现出明显的三维性和相互耦合的特点.主梁、桥塔、斜拉索之间相互影响;在一个较宽的频率范围内,许多振型都可能被动力荷载激起强烈的振动;为识别出主梁振动为主的振型和主振型方向分析振型参与的动能比例,应采用10阶以上的振型情况分析.为动力测试提供理论数据.
針對拉索的自身振型以及與塔樑相互間的模態耦閤作用被人為忽略和單憑振型圖難以識彆齣主樑的主振型兩大問題,採用多段索單元模擬拉索以便能準確地計算結構模型.通過動力計算分析振型參與的動能比例,實現瞭振型識彆功能,得齣斜拉橋的自振頻率和振型.分析結果錶明:斜拉橋的自振特性錶現齣明顯的三維性和相互耦閤的特點.主樑、橋塔、斜拉索之間相互影響;在一箇較寬的頻率範圍內,許多振型都可能被動力荷載激起彊烈的振動;為識彆齣主樑振動為主的振型和主振型方嚮分析振型參與的動能比例,應採用10階以上的振型情況分析.為動力測試提供理論數據.
침대랍색적자신진형이급여탑량상호간적모태우합작용피인위홀략화단빙진형도난이식별출주량적주진형량대문제,채용다단색단원모의랍색이편능준학지계산결구모형.통과동력계산분석진형삼여적동능비례,실현료진형식별공능,득출사랍교적자진빈솔화진형.분석결과표명:사랍교적자진특성표현출명현적삼유성화상호우합적특점.주량、교탑、사랍색지간상호영향;재일개교관적빈솔범위내,허다진형도가능피동력하재격기강렬적진동;위식별출주량진동위주적진형화주진형방향분석진형삼여적동능비례,응채용10계이상적진형정황분석.위동력측시제공이론수거.
