交通科技与经济
交通科技與經濟
교통과기여경제
Technology & Economy in Areas of Communications
2009年
3期
7-10
,共4页
新建人口集散区%道路网络设计%双层规划%连通可靠性%粒子群优化算法
新建人口集散區%道路網絡設計%雙層規劃%連通可靠性%粒子群優化算法
신건인구집산구%도로망락설계%쌍층규화%련통가고성%입자군우화산법
研究城市发展过程中新建交通小区的配套道路网络设计问题,提出将新建交通小区与现有路网科学合理连接起来的方法.首先用双层规划法建立该问题优化模型,该模型在考虑交通用户出行行为的情况下,可以确定最优的新建路段选址方案及通行能力设计方案;然后基于粒子群优化技术,设计一个启发式求解算法.最后用一个简单的网络例子验证并分析模型与算法的有效性.
研究城市髮展過程中新建交通小區的配套道路網絡設計問題,提齣將新建交通小區與現有路網科學閤理連接起來的方法.首先用雙層規劃法建立該問題優化模型,該模型在攷慮交通用戶齣行行為的情況下,可以確定最優的新建路段選阯方案及通行能力設計方案;然後基于粒子群優化技術,設計一箇啟髮式求解算法.最後用一箇簡單的網絡例子驗證併分析模型與算法的有效性.
연구성시발전과정중신건교통소구적배투도로망락설계문제,제출장신건교통소구여현유로망과학합리련접기래적방법.수선용쌍층규화법건립해문제우화모형,해모형재고필교통용호출행행위적정황하,가이학정최우적신건로단선지방안급통행능력설계방안;연후기우입자군우화기술,설계일개계발식구해산법.최후용일개간단적망락례자험증병분석모형여산법적유효성.
