铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2009年
4期
17-21
,共5页
湛发益%贺国京%陈爱军%易锦
湛髮益%賀國京%陳愛軍%易錦
담발익%하국경%진애군%역금
连续梁桥%静动力分析%试验%评定
連續樑橋%靜動力分析%試驗%評定
련속량교%정동력분석%시험%평정
以1座实际预应力混凝土连续箱梁桥为背景,应用MIDAS CIVIL2006软件,采用空间有限元模型分析其最不利弯矩、应力、变位和自振频率,并与该桥静动载试验测试结果进行比较分析.研究结果表明:主要测点的应变与挠度实测值均小于理论计算值,相对残余应变与挠度在控制值以内,实测自振频率高于计算频率而实测冲击系数小于计算值.该成果可为此类桥梁长期跟踪监控提供依据,也为完善预应力混凝土连续箱梁桥设计积累资料.
以1座實際預應力混凝土連續箱樑橋為揹景,應用MIDAS CIVIL2006軟件,採用空間有限元模型分析其最不利彎矩、應力、變位和自振頻率,併與該橋靜動載試驗測試結果進行比較分析.研究結果錶明:主要測點的應變與撓度實測值均小于理論計算值,相對殘餘應變與撓度在控製值以內,實測自振頻率高于計算頻率而實測遲擊繫數小于計算值.該成果可為此類橋樑長期跟蹤鑑控提供依據,也為完善預應力混凝土連續箱樑橋設計積纍資料.
이1좌실제예응력혼응토련속상량교위배경,응용MIDAS CIVIL2006연건,채용공간유한원모형분석기최불리만구、응력、변위화자진빈솔,병여해교정동재시험측시결과진행비교분석.연구결과표명:주요측점적응변여뇨도실측치균소우이론계산치,상대잔여응변여뇨도재공제치이내,실측자진빈솔고우계산빈솔이실측충격계수소우계산치.해성과가위차류교량장기근종감공제공의거,야위완선예응력혼응토련속상량교설계적루자료.
