铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2010年
3期
128-132
,共5页
客运专线铁路%工程项目成本%可控成本%实体工程量%措施工程量
客運專線鐵路%工程項目成本%可控成本%實體工程量%措施工程量
객운전선철로%공정항목성본%가공성본%실체공정량%조시공정량
研究目的:从承包单位的角度,结合客运专线铁路工程项目成本管理中存在的突出问题,分析客运专线铁路工程项目成本构成和各成本要素的可控性,以便采取相应的成本控制对策,从而使工程项目成本有效"受控".研究结论:在保证客运专线工程质量、施工安全和工期目标的前提下,应进行施工方案比选和优化,将实体工程资源要素足量投入,将项目措施费用控制到最低,使项目总成本最优化;根据客运专线各成本要素的可控性程度不同,需要采取有针对性的控制对策.
研究目的:從承包單位的角度,結閤客運專線鐵路工程項目成本管理中存在的突齣問題,分析客運專線鐵路工程項目成本構成和各成本要素的可控性,以便採取相應的成本控製對策,從而使工程項目成本有效"受控".研究結論:在保證客運專線工程質量、施工安全和工期目標的前提下,應進行施工方案比選和優化,將實體工程資源要素足量投入,將項目措施費用控製到最低,使項目總成本最優化;根據客運專線各成本要素的可控性程度不同,需要採取有針對性的控製對策.
연구목적:종승포단위적각도,결합객운전선철로공정항목성본관리중존재적돌출문제,분석객운전선철로공정항목성본구성화각성본요소적가공성,이편채취상응적성본공제대책,종이사공정항목성본유효"수공".연구결론:재보증객운전선공정질량、시공안전화공기목표적전제하,응진행시공방안비선화우화,장실체공정자원요소족량투입,장항목조시비용공제도최저,사항목총성본최우화;근거객운전선각성본요소적가공성정도불동,수요채취유침대성적공제대책.
