机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2011年
10期
132-134
,共3页
二元喷管%特征线理论%位流曲线%边界层%数值仿真
二元噴管%特徵線理論%位流麯線%邊界層%數值倣真
이원분관%특정선이론%위류곡선%변계층%수치방진
采用特征线理论设计二维超音速喷管型线,目的是产生超声速气流,用于开展和超声速流动相关的实验研究.采用采用维托辛斯基曲线经验公式对喷管收缩段进行设计,分别采用圆弧加直线和Folsch解析法对扩张初始段和终止段进行设计,得到位流曲线,再结合附面层影响进行修正,最后运用Fluent软件进行仿真验证型线,结果表明喷管出口流速达到了设计马赫数要求且流场较为均匀.
採用特徵線理論設計二維超音速噴管型線,目的是產生超聲速氣流,用于開展和超聲速流動相關的實驗研究.採用採用維託辛斯基麯線經驗公式對噴管收縮段進行設計,分彆採用圓弧加直線和Folsch解析法對擴張初始段和終止段進行設計,得到位流麯線,再結閤附麵層影響進行脩正,最後運用Fluent軟件進行倣真驗證型線,結果錶明噴管齣口流速達到瞭設計馬赫數要求且流場較為均勻.
채용특정선이론설계이유초음속분관형선,목적시산생초성속기류,용우개전화초성속류동상관적실험연구.채용채용유탁신사기곡선경험공식대분관수축단진행설계,분별채용원호가직선화Folsch해석법대확장초시단화종지단진행설계,득도위류곡선,재결합부면층영향진행수정,최후운용Fluent연건진행방진험증형선,결과표명분관출구류속체도료설계마혁수요구차류장교위균균.
