水道港口
水道港口
수도항구
JOURNAL OF WATERWAY AND HARBOR
2011年
6期
445-448
,共4页
余水位%潮汐差分%实时%多线程%串口通信
餘水位%潮汐差分%實時%多線程%串口通信
여수위%조석차분%실시%다선정%천구통신
为了有效控制附近海域潮位,保证通航安全和合理有效地利用水深资源,详述了余水位的基本原理和潮汐差分方法,提出了基于此理论的验潮方案和潮位推算算法,并开发了一个潮位实时推算系统.系统采用多线程、串口通信等技术,与GPS接收机、潮位遥报仪、电脑主机等硬件进行实时通讯,获取定位信息和遥报潮位等数据,利用差分潮位推算施工船舶所在位置处的高精度潮位,并同步将推算潮位传输给作业船舶指导施工.结果表明:该系统运行稳定、操作简便、运算高效、精确度高,满足潮位控制的精度要求.
為瞭有效控製附近海域潮位,保證通航安全和閤理有效地利用水深資源,詳述瞭餘水位的基本原理和潮汐差分方法,提齣瞭基于此理論的驗潮方案和潮位推算算法,併開髮瞭一箇潮位實時推算繫統.繫統採用多線程、串口通信等技術,與GPS接收機、潮位遙報儀、電腦主機等硬件進行實時通訊,穫取定位信息和遙報潮位等數據,利用差分潮位推算施工船舶所在位置處的高精度潮位,併同步將推算潮位傳輸給作業船舶指導施工.結果錶明:該繫統運行穩定、操作簡便、運算高效、精確度高,滿足潮位控製的精度要求.
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