交通科技
交通科技
교통과기
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2012年
4期
38-41
,共4页
钢管混凝土%系杆拱桥%无支架安装%结构设计%施工阶段分析
鋼管混凝土%繫桿拱橋%無支架安裝%結構設計%施工階段分析
강관혼응토%계간공교%무지가안장%결구설계%시공계단분석
以实际工程为背景,介绍了系杆拱人行桥以钢管混凝土拱肋做为施工劲性骨架,通过吊杆悬挂系梁横梁预制节段,用临时钢束平衡拱脚水平推力的无支架安装方案；分析了该无支架安装方案对结构设计的影响,采用Midas/civil建模分析,从加载顺序确定、合理选择拱肋组合断面及加载工况优化、临时束索力调整及拱脚水平位移控制等方面对无支架安装设计施工进行优化分析.
以實際工程為揹景,介紹瞭繫桿拱人行橋以鋼管混凝土拱肋做為施工勁性骨架,通過弔桿懸掛繫樑橫樑預製節段,用臨時鋼束平衡拱腳水平推力的無支架安裝方案；分析瞭該無支架安裝方案對結構設計的影響,採用Midas/civil建模分析,從加載順序確定、閤理選擇拱肋組閤斷麵及加載工況優化、臨時束索力調整及拱腳水平位移控製等方麵對無支架安裝設計施工進行優化分析.
이실제공정위배경,개소료계간공인행교이강관혼응토공륵주위시공경성골가,통과조간현괘계량횡량예제절단,용림시강속평형공각수평추력적무지가안장방안；분석료해무지가안장방안대결구설계적영향,채용Midas/civil건모분석,종가재순서학정、합리선택공륵조합단면급가재공황우화、림시속색력조정급공각수평위이공제등방면대무지가안장설계시공진행우화분석.
