重庆工业高等专科学校学报
重慶工業高等專科學校學報
중경공업고등전과학교학보
JOURNAL OF CHONGQING POLYTECHNIC COLLEGE
2003年
3期
17-18
,共2页
简支梁%移动荷载%绝对最大弯矩
簡支樑%移動荷載%絕對最大彎矩
간지량%이동하재%절대최대만구
通过理论推导,确定了简支梁绝对最大弯矩与跨中截面最大弯矩差值的上限,从而对实际设计工作提出了有益的建议.
通過理論推導,確定瞭簡支樑絕對最大彎矩與跨中截麵最大彎矩差值的上限,從而對實際設計工作提齣瞭有益的建議.
통과이론추도,학정료간지량절대최대만구여과중절면최대만구차치적상한,종이대실제설계공작제출료유익적건의.