热能动力工程
熱能動力工程
열능동력공정
JOURNAL OF ENGINEERING FOR THERMAL ENERGY AND POWER
2004年
2期
191-194
,共4页
陈智超%李争起%孙锐%盖建勇
陳智超%李爭起%孫銳%蓋建勇
진지초%리쟁기%손예%개건용
双调风旋流燃烧器%叶片%一次风率%空气动力特性
雙調風鏇流燃燒器%葉片%一次風率%空氣動力特性
쌍조풍선류연소기%협편%일차풍솔%공기동력특성
在冷态实验台和两台1025 t/h锅炉上,利用等温模化方法对双调风旋流燃烧器的空气动力特性进行了冷态试验.试验表明:具有12个内二次风叶片的双调风旋流燃烧器回流区最大直径、长度与燃烧器最外层直径之比分别在1.38、1.48以上,扩展角大于80°,可卷吸足够的高温烟气及时引燃煤粉;在具有8个内二次风叶片时,没有回流区,扩展角在61.9°和69.5°之间,不利于稳定燃烧.采用较低的一次风率具有较大的回流区,有利于稳定燃烧.
在冷態實驗檯和兩檯1025 t/h鍋爐上,利用等溫模化方法對雙調風鏇流燃燒器的空氣動力特性進行瞭冷態試驗.試驗錶明:具有12箇內二次風葉片的雙調風鏇流燃燒器迴流區最大直徑、長度與燃燒器最外層直徑之比分彆在1.38、1.48以上,擴展角大于80°,可捲吸足夠的高溫煙氣及時引燃煤粉;在具有8箇內二次風葉片時,沒有迴流區,擴展角在61.9°和69.5°之間,不利于穩定燃燒.採用較低的一次風率具有較大的迴流區,有利于穩定燃燒.
재랭태실험태화량태1025 t/h과로상,이용등온모화방법대쌍조풍선류연소기적공기동력특성진행료랭태시험.시험표명:구유12개내이차풍협편적쌍조풍선류연소기회류구최대직경、장도여연소기최외층직경지비분별재1.38、1.48이상,확전각대우80°,가권흡족구적고온연기급시인연매분;재구유8개내이차풍협편시,몰유회류구,확전각재61.9°화69.5°지간,불리우은정연소.채용교저적일차풍솔구유교대적회류구,유리우은정연소.
