交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2005年
4期
23-25
,共3页
超车%有效行驶时间%安全距离%交通流
超車%有效行駛時間%安全距離%交通流
초차%유효행사시간%안전거리%교통류
超车是高速公路上非常普遍的现象,传统的模型都不能够很好地刻画超车的一些定性和定量的性质.基于薛国新和顾怀中的超车模型的基础上,在分析超车过程时考虑了车辆超车过程中时一些反应延滞时间、车辆跟弛时的安全距离和超车过程中两车所行驶的路程之间的关系,从而建立了一种新的超车模型.最后,给出一个算例表明此模型能够很好地模拟超车现象,并准确地反映出超车过程中的一些重要的定性性质和定量结果.
超車是高速公路上非常普遍的現象,傳統的模型都不能夠很好地刻畫超車的一些定性和定量的性質.基于薛國新和顧懷中的超車模型的基礎上,在分析超車過程時攷慮瞭車輛超車過程中時一些反應延滯時間、車輛跟弛時的安全距離和超車過程中兩車所行駛的路程之間的關繫,從而建立瞭一種新的超車模型.最後,給齣一箇算例錶明此模型能夠很好地模擬超車現象,併準確地反映齣超車過程中的一些重要的定性性質和定量結果.
초차시고속공로상비상보편적현상,전통적모형도불능구흔호지각화초차적일사정성화정량적성질.기우설국신화고부중적초차모형적기출상,재분석초차과정시고필료차량초차과정중시일사반응연체시간、차량근이시적안전거리화초차과정중량차소행사적로정지간적관계,종이건립료일충신적초차모형.최후,급출일개산례표명차모형능구흔호지모의초차현상,병준학지반영출초차과정중적일사중요적정성성질화정량결과.
