北京航空航天大学学报
北京航空航天大學學報
북경항공항천대학학보
2005年
10期
1110-1115
,共6页
GPS%天线互耦%通道失配%自适应天线%数字波束形成%抗干扰
GPS%天線互耦%通道失配%自適應天線%數字波束形成%抗榦擾
GPS%천선호우%통도실배%자괄응천선%수자파속형성%항간우
通道失配和天线互耦对GPS(Global Positioning System)自适应抗干扰天线性能的影响,是细化GPS系统指标的基础,常被用来确定其技术实现方案.根据GPS的信号特点,利用加权矢量和干扰空间之间的正交性,分析了高频通道幅相偏差和幅相扰动、I/Q(In-phase/Quadrature)通道的幅位偏差以及天线互耦对ICR(Interference Cancellation Ratio)和SINR(Signal Interference Noise Ratio)的影响.从理论上证明了ICR主要取决于高频通道的幅相扰动和I/Q通道的幅相偏差,而与高频通道的幅相偏差和天线互耦无关,修正偏差不一定能够提高SINR,修正互耦得到的SINR的改善仅正比于天线阵S矩阵(scattering matxix)的最大奇异值.仿真实验结果验证了上述结论.
通道失配和天線互耦對GPS(Global Positioning System)自適應抗榦擾天線性能的影響,是細化GPS繫統指標的基礎,常被用來確定其技術實現方案.根據GPS的信號特點,利用加權矢量和榦擾空間之間的正交性,分析瞭高頻通道幅相偏差和幅相擾動、I/Q(In-phase/Quadrature)通道的幅位偏差以及天線互耦對ICR(Interference Cancellation Ratio)和SINR(Signal Interference Noise Ratio)的影響.從理論上證明瞭ICR主要取決于高頻通道的幅相擾動和I/Q通道的幅相偏差,而與高頻通道的幅相偏差和天線互耦無關,脩正偏差不一定能夠提高SINR,脩正互耦得到的SINR的改善僅正比于天線陣S矩陣(scattering matxix)的最大奇異值.倣真實驗結果驗證瞭上述結論.
통도실배화천선호우대GPS(Global Positioning System)자괄응항간우천선성능적영향,시세화GPS계통지표적기출,상피용래학정기기술실현방안.근거GPS적신호특점,이용가권시량화간우공간지간적정교성,분석료고빈통도폭상편차화폭상우동、I/Q(In-phase/Quadrature)통도적폭위편차이급천선호우대ICR(Interference Cancellation Ratio)화SINR(Signal Interference Noise Ratio)적영향.종이론상증명료ICR주요취결우고빈통도적폭상우동화I/Q통도적폭상편차,이여고빈통도적폭상편차화천선호우무관,수정편차불일정능구제고SINR,수정호우득도적SINR적개선부정비우천선진S구진(scattering matxix)적최대기이치.방진실험결과험증료상술결론.
