系统仿真学报
繫統倣真學報
계통방진학보
JOURNAL OF SYSTEM SIMULATION
2007年
14期
3290-3292,3334
,共4页
小脑模型连接控制%并行控制%水锤波%特征线法
小腦模型連接控製%併行控製%水錘波%特徵線法
소뇌모형련접공제%병행공제%수추파%특정선법
飞机液压系统的压力脉动是造成液压元件提前疲劳损坏的重要原因之一.飞机液压系统压力脉冲试验是产生压力水锤考核液压元件寿命的重要设备.由于该设备的数学模型是一个分布参数的非线性系统,且受到试验件的影响,较难有效的实施快速控制.提出一种CMAC与传统控制相结合的并行控制方案,利用CMAC的分类存储与传统控制的微调作用较好的实现了水锤的快速精确控制.仿真试验表明,能大大缩短波形的调整时间,且具有较强的自适应能力和鲁棒性.
飛機液壓繫統的壓力脈動是造成液壓元件提前疲勞損壞的重要原因之一.飛機液壓繫統壓力脈遲試驗是產生壓力水錘攷覈液壓元件壽命的重要設備.由于該設備的數學模型是一箇分佈參數的非線性繫統,且受到試驗件的影響,較難有效的實施快速控製.提齣一種CMAC與傳統控製相結閤的併行控製方案,利用CMAC的分類存儲與傳統控製的微調作用較好的實現瞭水錘的快速精確控製.倣真試驗錶明,能大大縮短波形的調整時間,且具有較彊的自適應能力和魯棒性.
비궤액압계통적압력맥동시조성액압원건제전피로손배적중요원인지일.비궤액압계통압력맥충시험시산생압력수추고핵액압원건수명적중요설비.유우해설비적수학모형시일개분포삼수적비선성계통,차수도시험건적영향,교난유효적실시쾌속공제.제출일충CMAC여전통공제상결합적병행공제방안,이용CMAC적분류존저여전통공제적미조작용교호적실현료수추적쾌속정학공제.방진시험표명,능대대축단파형적조정시간,차구유교강적자괄응능력화로봉성.