铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2009年
2期
99-101
,共3页
伤损%钢轨焊接接头%预防维护%加固修复
傷損%鋼軌銲接接頭%預防維護%加固脩複
상손%강궤한접접두%예방유호%가고수복
采用碳纤维布、常温快固胶、防老化保护膜、夹板模具和高强度小扭矩系数的强力夹具等器材,在不锯切钢轨、不插入短钢轨、不钻螺栓孔情况下,进行钢轨焊接接头预防维护处理,该方法能提高伤损接头的承栽能力,并防止因钢轨焊接接头折断而拉大断缝.实物试件通过了实验室的检验,通过现场应用和观测,加固效果可靠稳定.
採用碳纖維佈、常溫快固膠、防老化保護膜、夾闆模具和高彊度小扭矩繫數的彊力夾具等器材,在不鋸切鋼軌、不插入短鋼軌、不鑽螺栓孔情況下,進行鋼軌銲接接頭預防維護處理,該方法能提高傷損接頭的承栽能力,併防止因鋼軌銲接接頭摺斷而拉大斷縫.實物試件通過瞭實驗室的檢驗,通過現場應用和觀測,加固效果可靠穩定.
채용탄섬유포、상온쾌고효、방노화보호막、협판모구화고강도소뉴구계수적강력협구등기재,재불거절강궤、불삽입단강궤、불찬라전공정황하,진행강궤한접접두예방유호처리,해방법능제고상손접두적승재능력,병방지인강궤한접접두절단이랍대단봉.실물시건통과료실험실적검험,통과현장응용화관측,가고효과가고은정.