东北电力大学学报
東北電力大學學報
동북전력대학학보
JOURNAL OF NORTHEAST DIANLI UNIVERSITY
2010年
2期
1-5
,共5页
李少华%王成荫%吴殿文%郭婷婷
李少華%王成蔭%吳殿文%郭婷婷
리소화%왕성음%오전문%곽정정
非定常尾迹%数值模拟%温度
非定常尾跡%數值模擬%溫度
비정상미적%수치모의%온도
本文采用SST k-ω紊流模型对非定常条件下尾迹对动叶栅的影响进行了数值模拟.对动叶500 rpm,100 rpm和2000 rpm条件下的不同截面,以及2000 rpm工况下一个周期内不同时刻的温度等值线图进行分析.结果表明:动叶栅内温度随着动叶转速的增加而增加,而温度随叶片高度的变化几乎可以忽略不计,当于尾迹扫过的频率增加,尾迹带来的湍流强度,抑制了分离区的的分离,进而抑制了动叶尾迹的脱落.
本文採用SST k-ω紊流模型對非定常條件下尾跡對動葉柵的影響進行瞭數值模擬.對動葉500 rpm,100 rpm和2000 rpm條件下的不同截麵,以及2000 rpm工況下一箇週期內不同時刻的溫度等值線圖進行分析.結果錶明:動葉柵內溫度隨著動葉轉速的增加而增加,而溫度隨葉片高度的變化幾乎可以忽略不計,噹于尾跡掃過的頻率增加,尾跡帶來的湍流彊度,抑製瞭分離區的的分離,進而抑製瞭動葉尾跡的脫落.
본문채용SST k-ω문류모형대비정상조건하미적대동협책적영향진행료수치모의.대동협500 rpm,100 rpm화2000 rpm조건하적불동절면,이급2000 rpm공황하일개주기내불동시각적온도등치선도진행분석.결과표명:동협책내온도수착동협전속적증가이증가,이온도수협편고도적변화궤호가이홀략불계,당우미적소과적빈솔증가,미적대래적단류강도,억제료분리구적적분리,진이억제료동협미적적탈락.
