华南理工大学学报（自然科学版）
華南理工大學學報（自然科學版）
화남리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF SOUTH CHINA UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2011年
1期
152-156
,共5页
液化石油气%内燃机%燃烧原理%气缸压力%已燃混合气温度
液化石油氣%內燃機%燃燒原理%氣缸壓力%已燃混閤氣溫度
액화석유기%내연궤%연소원리%기항압력%이연혼합기온도
为了提高液化石油气(LPG)内燃机的动力性能,揭示LPG内燃机燃烧过程中化学能、机械能和热能之间的关系,以某型号的LPG内燃机为对象,通过LPG准维双区燃烧原理的分析,建立了LPG内燃机准维双区燃烧模型.通过对燃烧模型的仿真,获得了气缸压力、已燃混合气温度与曲轴转角的关系曲线,并与LPG内燃机的实验结果进行比较,发现误差不超过5%,表明此燃烧模型能够准确地反映LPG内燃机燃烧过程的气缸压力和已燃区温度随曲轴转角的变化.
為瞭提高液化石油氣(LPG)內燃機的動力性能,揭示LPG內燃機燃燒過程中化學能、機械能和熱能之間的關繫,以某型號的LPG內燃機為對象,通過LPG準維雙區燃燒原理的分析,建立瞭LPG內燃機準維雙區燃燒模型.通過對燃燒模型的倣真,穫得瞭氣缸壓力、已燃混閤氣溫度與麯軸轉角的關繫麯線,併與LPG內燃機的實驗結果進行比較,髮現誤差不超過5%,錶明此燃燒模型能夠準確地反映LPG內燃機燃燒過程的氣缸壓力和已燃區溫度隨麯軸轉角的變化.
위료제고액화석유기(LPG)내연궤적동력성능,게시LPG내연궤연소과정중화학능、궤계능화열능지간적관계,이모형호적LPG내연궤위대상,통과LPG준유쌍구연소원리적분석,건립료LPG내연궤준유쌍구연소모형.통과대연소모형적방진,획득료기항압력、이연혼합기온도여곡축전각적관계곡선,병여LPG내연궤적실험결과진행비교,발현오차불초과5%,표명차연소모형능구준학지반영LPG내연궤연소과정적기항압력화이연구온도수곡축전각적변화.
