内蒙古农业大学学报（自然科学版）
內矇古農業大學學報（自然科學版）
내몽고농업대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF INNER MONGOLIA AGRICULTURAL UNIIVERSITY
2010年
4期
177-181
,共5页
林区道路%时域分析%平曲线半径
林區道路%時域分析%平麯線半徑
림구도로%시역분석%평곡선반경
本文从人机工程学角度出发,运用时域分析方法,通过行车试验,分析林区道路平曲线半径大小对驾驶员各心率指标的影响.通过实验数据分析得出,驾驶员在林区道路上驾驶时,平曲线半径越小其MRR值越小,心跳速度加快,容易紧张,其交感神经活性增加幅度越大,驾驶员越容易疲劳[1].
本文從人機工程學角度齣髮,運用時域分析方法,通過行車試驗,分析林區道路平麯線半徑大小對駕駛員各心率指標的影響.通過實驗數據分析得齣,駕駛員在林區道路上駕駛時,平麯線半徑越小其MRR值越小,心跳速度加快,容易緊張,其交感神經活性增加幅度越大,駕駛員越容易疲勞[1].
본문종인궤공정학각도출발,운용시역분석방법,통과행차시험,분석림구도로평곡선반경대소대가사원각심솔지표적영향.통과실험수거분석득출,가사원재림구도로상가사시,평곡선반경월소기MRR치월소,심도속도가쾌,용역긴장,기교감신경활성증가폭도월대,가사원월용역피로[1].
