大连交通大学学报
大連交通大學學報
대련교통대학학보
JOURNAL OF DALIAN JIAOTONG UNIVERSITY
2012年
2期
49-52
,共4页
地铁%监控%沉降%水平位移
地鐵%鑑控%沉降%水平位移
지철%감공%침강%수평위이
针对大连地铁109标段施工过程进行监控量测,分析施工过程中边坡稳定性问题.主要采用电子水准仪二等水准测量方法对边坡沉降进行观测,并采用全站仪对边坡水平位移进行施工过程中的监控量测,全面分析了施工过程中的沉降及水平位移数值变化规律.结果表明:明挖基坑坡顶监测点累计最大沉降值为9.2mm,最大水平位移为17.8 mm,均符合规范要求,施工过程中边坡基本稳定,能够保证安全施工,可为同类工程施工监测提供参考.
針對大連地鐵109標段施工過程進行鑑控量測,分析施工過程中邊坡穩定性問題.主要採用電子水準儀二等水準測量方法對邊坡沉降進行觀測,併採用全站儀對邊坡水平位移進行施工過程中的鑑控量測,全麵分析瞭施工過程中的沉降及水平位移數值變化規律.結果錶明:明挖基坑坡頂鑑測點纍計最大沉降值為9.2mm,最大水平位移為17.8 mm,均符閤規範要求,施工過程中邊坡基本穩定,能夠保證安全施工,可為同類工程施工鑑測提供參攷.
침대대련지철109표단시공과정진행감공량측,분석시공과정중변파은정성문제.주요채용전자수준의이등수준측량방법대변파침강진행관측,병채용전참의대변파수평위이진행시공과정중적감공량측,전면분석료시공과정중적침강급수평위이수치변화규률.결과표명:명알기갱파정감측점루계최대침강치위9.2mm,최대수평위이위17.8 mm,균부합규범요구,시공과정중변파기본은정,능구보증안전시공,가위동류공정시공감측제공삼고.
