汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2012年
5期
337-340,344
,共5页
非线性弹性支承%挤压油膜阻尼器%转子系统%分叉与混沌
非線性彈性支承%擠壓油膜阻尼器%轉子繫統%分扠與混沌
비선성탄성지승%제압유막조니기%전자계통%분차여혼돈
建立了带有非线性弹性支承的挤压油膜阻尼器转子系统动力学模型,采用Runge - Kutta数值方法计算得到了系统的非线性响应,同时分析了系统参数变化对系统响应的影响.研究结果表明:系统响应中存在周期、分叉、拟周期和混沌等多种运动形式,随着刚度非线性系数和偏心距的增加,系统的非线性特性变强.
建立瞭帶有非線性彈性支承的擠壓油膜阻尼器轉子繫統動力學模型,採用Runge - Kutta數值方法計算得到瞭繫統的非線性響應,同時分析瞭繫統參數變化對繫統響應的影響.研究結果錶明:繫統響應中存在週期、分扠、擬週期和混沌等多種運動形式,隨著剛度非線性繫數和偏心距的增加,繫統的非線性特性變彊.
건립료대유비선성탄성지승적제압유막조니기전자계통동역학모형,채용Runge - Kutta수치방법계산득도료계통적비선성향응,동시분석료계통삼수변화대계통향응적영향.연구결과표명:계통향응중존재주기、분차、의주기화혼돈등다충운동형식,수착강도비선성계수화편심거적증가,계통적비선성특성변강.
