中国海洋平台
中國海洋平檯
중국해양평태
CHINA OFFSHORE PLATFORM
2003年
2期
5-8,18
,共5页
船体总振动%有限元%剪切滞后%特征值
船體總振動%有限元%剪切滯後%特徵值
선체총진동%유한원%전절체후%특정치
采用考虑剪切滞后影响的一维有限元梁模型计算船体总振动固有频率和振型.特征值解法中常采用两种方法消除刚度阵的奇异性,即移轴法和加附加弹簧法,但对移轴量和附加刚性系数选择上尚存在盲目性,为了供计算参考,本文给出了其适用的范围.并用一条实船作为算例,与其它算法进行了比较分析,表明文中的方法具有一定的计算参考价值.
採用攷慮剪切滯後影響的一維有限元樑模型計算船體總振動固有頻率和振型.特徵值解法中常採用兩種方法消除剛度陣的奇異性,即移軸法和加附加彈簧法,但對移軸量和附加剛性繫數選擇上尚存在盲目性,為瞭供計算參攷,本文給齣瞭其適用的範圍.併用一條實船作為算例,與其它算法進行瞭比較分析,錶明文中的方法具有一定的計算參攷價值.
채용고필전절체후영향적일유유한원량모형계산선체총진동고유빈솔화진형.특정치해법중상채용량충방법소제강도진적기이성,즉이축법화가부가탄황법,단대이축량화부가강성계수선택상상존재맹목성,위료공계산삼고,본문급출료기괄용적범위.병용일조실선작위산례,여기타산법진행료비교분석,표명문중적방법구유일정적계산삼고개치.