沈阳航空工业学院学报
瀋暘航空工業學院學報
침양항공공업학원학보
JOURNAL OF SHENYANG INSTITUTE OF AERONAUTICAL ENGINEERING
2008年
4期
79-81
,共3页
随机声载荷%门限自回归模型%均方误差%AIC准则
隨機聲載荷%門限自迴歸模型%均方誤差%AIC準則
수궤성재하%문한자회귀모형%균방오차%AIC준칙
利用航空发动机燃烧室噪声测试数据[1],采用门限自回归分析方法建立随机声载荷门限自回归模型SETAR(2;2;30,30),得到令人满意结果,并将拟合和预测均方误差与文献[1]非门限的自回归滑动平均模型ARMA(17,16)的结果进行了比较.
利用航空髮動機燃燒室譟聲測試數據[1],採用門限自迴歸分析方法建立隨機聲載荷門限自迴歸模型SETAR(2;2;30,30),得到令人滿意結果,併將擬閤和預測均方誤差與文獻[1]非門限的自迴歸滑動平均模型ARMA(17,16)的結果進行瞭比較.
이용항공발동궤연소실조성측시수거[1],채용문한자회귀분석방법건립수궤성재하문한자회귀모형SETAR(2;2;30,30),득도령인만의결과,병장의합화예측균방오차여문헌[1]비문한적자회귀활동평균모형ARMA(17,16)적결과진행료비교.
