铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2010年
2期
19-22
,共4页
武广铁路客运专线%路基%工后沉降%结构层%预测
武廣鐵路客運專線%路基%工後沉降%結構層%預測
무엄철로객운전선%로기%공후침강%결구층%예측
利用路基填筑完成后相对较长静置期内的实测沉降值及轨道结构层施工完成后的较短时间内的有限次沉降数据.提出一种实用的铁路客运专线路基工后沉降预测方法.首先,利用较长静置期中的路基沉降实测数据进行曲线拟合并判定其拟舍参数是否满足要求,其次,在满足预测曲线的参数条件后.根据结构层的荷载情况及施工完成后有限次实测沉降值,确定与路基土体固结性质有关的结构层施工完成后的沉降发展曲线拟舍方程参数,并给出相应的工后沉降计算式;最后,通过工程实例对所建议的预测评估方法进行验证与分析.
利用路基填築完成後相對較長靜置期內的實測沉降值及軌道結構層施工完成後的較短時間內的有限次沉降數據.提齣一種實用的鐵路客運專線路基工後沉降預測方法.首先,利用較長靜置期中的路基沉降實測數據進行麯線擬閤併判定其擬捨參數是否滿足要求,其次,在滿足預測麯線的參數條件後.根據結構層的荷載情況及施工完成後有限次實測沉降值,確定與路基土體固結性質有關的結構層施工完成後的沉降髮展麯線擬捨方程參數,併給齣相應的工後沉降計算式;最後,通過工程實例對所建議的預測評估方法進行驗證與分析.
이용로기전축완성후상대교장정치기내적실측침강치급궤도결구층시공완성후적교단시간내적유한차침강수거.제출일충실용적철로객운전선로기공후침강예측방법.수선,이용교장정치기중적로기침강실측수거진행곡선의합병판정기의사삼수시부만족요구,기차,재만족예측곡선적삼수조건후.근거결구층적하재정황급시공완성후유한차실측침강치,학정여로기토체고결성질유관적결구층시공완성후적침강발전곡선의사방정삼수,병급출상응적공후침강계산식;최후,통과공정실례대소건의적예측평고방법진행험증여분석.
