公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2011年
10期
102-108
,共7页
交通工程%关系模型%连续性预测%运行车速%注视范围
交通工程%關繫模型%連續性預測%運行車速%註視範圍
교통공정%관계모형%련속성예측%운행차속%주시범위
为准确预测高速公路运行车速,以平、纵线形综合指标为主,横断面线形指标作为修正的方式,考虑桥梁、隧道等结构物的影响,建立包括曲率、曲率变化率、曲线转角、纵坡度、车道宽度等指标的公路线形三维空间综合指标描述函数；注重运行车速的连续性变化及驾驶员视觉需求,确定车辆行驶中前方100 m至250 m有效注视范围为前方线形对车速的影响范围；根据车辆加减速性能,确定后方200 m加减速长度范围为后方线形对车速的影响范围;通过对前、后线形影响范围内公路线形综合指标的累积效果与运行车速的相关性分析,建立高速公路线形三维空间综合指标与运行车速的关系模型,应用结果表明关系模型适用于我国高速公路的连续性预测.
為準確預測高速公路運行車速,以平、縱線形綜閤指標為主,橫斷麵線形指標作為脩正的方式,攷慮橋樑、隧道等結構物的影響,建立包括麯率、麯率變化率、麯線轉角、縱坡度、車道寬度等指標的公路線形三維空間綜閤指標描述函數；註重運行車速的連續性變化及駕駛員視覺需求,確定車輛行駛中前方100 m至250 m有效註視範圍為前方線形對車速的影響範圍；根據車輛加減速性能,確定後方200 m加減速長度範圍為後方線形對車速的影響範圍;通過對前、後線形影響範圍內公路線形綜閤指標的纍積效果與運行車速的相關性分析,建立高速公路線形三維空間綜閤指標與運行車速的關繫模型,應用結果錶明關繫模型適用于我國高速公路的連續性預測.
위준학예측고속공로운행차속,이평、종선형종합지표위주,횡단면선형지표작위수정적방식,고필교량、수도등결구물적영향,건립포괄곡솔、곡솔변화솔、곡선전각、종파도、차도관도등지표적공로선형삼유공간종합지표묘술함수；주중운행차속적련속성변화급가사원시각수구,학정차량행사중전방100 m지250 m유효주시범위위전방선형대차속적영향범위；근거차량가감속성능,학정후방200 m가감속장도범위위후방선형대차속적영향범위;통과대전、후선형영향범위내공로선형종합지표적루적효과여운행차속적상관성분석,건립고속공로선형삼유공간종합지표여운행차속적관계모형,응용결과표명관계모형괄용우아국고속공로적련속성예측.
