电声技术
電聲技術
전성기술
AUDIO ENGINEERING
2012年
4期
46-50
,共5页
多波束测深声呐%隧道效应%旁瓣干扰%线性约束最小方差%主瓣保护
多波束測深聲吶%隧道效應%徬瓣榦擾%線性約束最小方差%主瓣保護
다파속측심성눌%수도효응%방판간우%선성약속최소방차%주판보호
分析了海底多波束测深声呐中存在的隧道效应的产生机理,指出旁瓣干扰是导致隧道效应的重要因素.在最小方差无失真响应(Minimum Variance Distortionless Response)波束形成的原理基础上,提出使用线性约束最小方差( Linear Constrained Minimum Variance)波束形成技术来抑制隧道效应,该方法可以通过引入主瓣约束保证在抑制隧道效应的同时,主瓣不会因为干扰而发生畸变.通过计算机仿真实验,证明了LCMV波束形成算法抑制隧道效应的有效性.
分析瞭海底多波束測深聲吶中存在的隧道效應的產生機理,指齣徬瓣榦擾是導緻隧道效應的重要因素.在最小方差無失真響應(Minimum Variance Distortionless Response)波束形成的原理基礎上,提齣使用線性約束最小方差( Linear Constrained Minimum Variance)波束形成技術來抑製隧道效應,該方法可以通過引入主瓣約束保證在抑製隧道效應的同時,主瓣不會因為榦擾而髮生畸變.通過計算機倣真實驗,證明瞭LCMV波束形成算法抑製隧道效應的有效性.
분석료해저다파속측심성눌중존재적수도효응적산생궤리,지출방판간우시도치수도효응적중요인소.재최소방차무실진향응(Minimum Variance Distortionless Response)파속형성적원리기출상,제출사용선성약속최소방차( Linear Constrained Minimum Variance)파속형성기술래억제수도효응,해방법가이통과인입주판약속보증재억제수도효응적동시,주판불회인위간우이발생기변.통과계산궤방진실험,증명료LCMV파속형성산법억제수도효응적유효성.
