大连海事大学学报
大連海事大學學報
대련해사대학학보
JOURNAL OF DALIAN MARITIME UNIVERSITY
2004年
2期
49-52
,共4页
电阻加载%微带贴片天线%天线带宽%天线效率%电磁仿真
電阻加載%微帶貼片天線%天線帶寬%天線效率%電磁倣真
전조가재%미대첩편천선%천선대관%천선효솔%전자방진
对电阻加载微带贴片天线进行了理论分析,并采用了矩量法和有限差分时域法进行了仿真计算,然后进行了试验测试,从这三个方面均可以看出电阻加载方法虽然能够提高微带贴片天线的带宽,但也同时使得天线的效率有较大的降低.为此提出一种新型结构的电阻加载微带贴片天线,并对该天线模型进行了分析和试验测试,结果表明:这种新型结构微带天线可以通过调整加载电阻大小和位置来控制天线的效率和带宽,使天线的效率和带宽能相互兼顾以满足在实际工程中的需要.
對電阻加載微帶貼片天線進行瞭理論分析,併採用瞭矩量法和有限差分時域法進行瞭倣真計算,然後進行瞭試驗測試,從這三箇方麵均可以看齣電阻加載方法雖然能夠提高微帶貼片天線的帶寬,但也同時使得天線的效率有較大的降低.為此提齣一種新型結構的電阻加載微帶貼片天線,併對該天線模型進行瞭分析和試驗測試,結果錶明:這種新型結構微帶天線可以通過調整加載電阻大小和位置來控製天線的效率和帶寬,使天線的效率和帶寬能相互兼顧以滿足在實際工程中的需要.
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