机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2007年
7期
134-136
,共3页
钢基复合材料%复合轧制%表面处理%热处理%复合机理
鋼基複閤材料%複閤軋製%錶麵處理%熱處理%複閤機理
강기복합재료%복합알제%표면처리%열처리%복합궤리
对冷轧钢基复合材料的生产工艺过程进行了实验研究,并根据实验结果探讨了复合机理.实验结果表明,基材钢必须进行表面的毛化处理,表面粗糙度约为Rz=81～101 μm;钢-铝无张力复合轧制所需的总相对压下量ε0为40%≤ε0≤60%,钢-铜无张力复合轧制所需的总相对压下量ε0为ε0≥70%;钢-铝复合后退火温度在320℃左右时,保温时间应在1小时左右;钢-铜复合后退火温度在550°～600℃之间时,适宜的保温时间约为1.5小时.轧制产生机械嵌合,热处理消除内应力、形成一定厚度的合金层,从而使基材与复合材有机成为一体.
對冷軋鋼基複閤材料的生產工藝過程進行瞭實驗研究,併根據實驗結果探討瞭複閤機理.實驗結果錶明,基材鋼必鬚進行錶麵的毛化處理,錶麵粗糙度約為Rz=81～101 μm;鋼-鋁無張力複閤軋製所需的總相對壓下量ε0為40%≤ε0≤60%,鋼-銅無張力複閤軋製所需的總相對壓下量ε0為ε0≥70%;鋼-鋁複閤後退火溫度在320℃左右時,保溫時間應在1小時左右;鋼-銅複閤後退火溫度在550°～600℃之間時,適宜的保溫時間約為1.5小時.軋製產生機械嵌閤,熱處理消除內應力、形成一定厚度的閤金層,從而使基材與複閤材有機成為一體.
대랭알강기복합재료적생산공예과정진행료실험연구,병근거실험결과탐토료복합궤리.실험결과표명,기재강필수진행표면적모화처리,표면조조도약위Rz=81～101 μm;강-려무장력복합알제소수적총상대압하량ε0위40%≤ε0≤60%,강-동무장력복합알제소수적총상대압하량ε0위ε0≥70%;강-려복합후퇴화온도재320℃좌우시,보온시간응재1소시좌우;강-동복합후퇴화온도재550°～600℃지간시,괄의적보온시간약위1.5소시.알제산생궤계감합,열처리소제내응력、형성일정후도적합금층,종이사기재여복합재유궤성위일체.
